4. lecke példája

From Maxwell
Revision as of 19:58, 28 January 2020 by Marcsa (talk | contribs)

(diff) ← Older revision | Latest revision (diff) | Newer revision → (diff)
Jump to: navigation, search

Kábel vizsgálata

VehicleCables.jpg

CableHarsness.gif

Egy jármű teljes vezetékezése. A mágneses térerősség a kábel körül és a karosszériában. [Kattints a képre az animáció megtekintéséhez.]

Oktató

  • Marcsa Dániel (óraadó)
  • Előadás: -
  • Fogadóóra: egyeztetés alapján

További oktatók:

  • -
  • Fogadóóra: -.

A feladat célja

A feladat geometriája a sárga kábellel.
A feladat geometriája a sárga kábellel.

A hallgató megismerje a végeselem-módszer főbb lépéseit, mint a modell előkészítése (geometria elkészítése vagy importálása), anyagparaméterek, peremfeltételek és gerjesztés megadása egy összetett feladat esetében. A példa betekintést ad a kábel vagy kábelkorbács elektromágneses vizsgálatába egy járműipari példán keresztül.

A feladat megoldásához szükséges ismeretek

  • A végeselem-módszer lépései;
  • A Maxwell-egyenletek teljes rendszerének ismerete (hullámegyenlet ismerete);
  • Lineáris hálózatok alapjainak ismerete.

A feladat megoldásának lépései

Az ANSYS Electronics Desktop elindítását követően, nyissa meg a CableHarness_Example.aedt fájlt a File [math] \to [/math] Open menü segítségével.
Az ANSYS 2D Extractor, ANSYS HFSS és ANSYS Circuit használatához a Help menü és a YouTube-on fellelhető videók sok segítséget nyújtanak.

A feladat definiálása és az eredmények

Az elektromos térerősség vektorok a dielektrikumban ANSYS 2D Extractor környezetben.
Az elektromos térerősség vektorok a dielektrikumban ANSYS 2D Extractor környezetben. [Kattints a képre az animáció megtekintéséhez.].
A kábelt tápláló hálózat ANSYS Circuit szoftverben.
A kábelt tápláló hálózat ANSYS Circuit szoftverben.

Ebben az esetben az egész feladat beállításai már előre definiáltak. Ennek oka, hogy elkerüljük a hosszadalmas beállítást, mert a példa fő célja látni egy nagyfrekvenciás kábel hatását a jármű karosszériájára. Ennek a példának köszönhetően, a hallgatók látni fogják, milyen fontos egy kábel vagy kábelkorbács megfelelő elhelyezése a járművön belül. Itt csak a szimuláció felépítését tekintjük át.

A feladat három részre bontható:

  • A kábel vizsgálata (ANSYS 2D Extractor);
  • A kábel áramkörének összeállítása (ANSYS Circuit);
  • és a karosszéria rádiófrekvenciás vizsgálata a benne elhelyezett kábellel együtt (ANSYS HFSS).

A szimuláció elindítása előtt és a futtatás közben, röviden átnézzük a feladat beállításait.

Azt fontos megjegyezni, hogy az első két példánál adaptív hálófinomítást alkalmaztunk. Azonban az időfüggő feladatoknál ez nem lehetséges, ezért itt is a hálózási műveletekkel kell megfelelő felbontást létrehozni a kellő pontosság eléréséhez.

A kábel parazita jelenségeinek vizsgálata (ANSYS 2D Extractor)

ANSYS 2D Extractor segítségével egy harmonikus analízist futtatunk le (ANSYS Q3D Extractor való a 3D-s feladatokra), hogy meghatározzuk az RLGC paramétereit (R - ellenállás, L - induktivitás, G - átvezetés, C - kapacitás) ennek a csatolt rendszernek.

Ahogy az ábrán látható, a kábel három érből áll, egy pozitív, egy negatív érből és a földelésből. Az egyes erek szigetelve vannak egymástól.

A kábelen haladó jel frekvenciája 300 MHz, a szimulációval kapott eredményeket pedig a következő táblázatok foglalják össze.

Az érpár átvezetése.
Vezetés [[math]\mu\text{S}[/math]] Negatív Pozitív
Negatív 48.46 -24.23
Pozitív -24.23 48.46
Az érpár kapacitása.
Kapacitás [[math]\mu\text{F}[/math]] Negatív Pozitív
Negatív 117.269 -58.634
Pozitív -58.634 117.268
Az érpár ellenállása.
Ellenállás [[math]\Omega[/math]] Negatív Pozitív
Negatív 1.912 0.941
Pozitív 0.941 1.895
Az érpár induktivitása.
Induktivitás [[math]\mu\text{H}[/math]] Negatív Pozitív
Negatív 0.134 0.067
Pozitív 0.067 0.134

A kábelt meghajtó áramkör (ANSYS Circuit)

Az elektromos térerősség a vezetékben és a jármű karosszériájában ANSYS HFSS szoftverben.
Az elektromos térerősség a vezetékben és a jármű karosszériájában ANSYS HFSS szoftverben. [Kattints a képre az animáció megtekintéséhez.]

A földelést, ahogy a neve is mutatja földeljük, míg a másik két eret 50[math]\Omega[/math] impedanciával zárjuk le. Az ANSYS Circuit a kábel leírására a 2D Extractor szimulációból kapott parazita jellemzőket használja. Majd az áramköri szimulációval kapott eredményeket használja az ANSYS HFSS a szimuláció gerjesztéséhez.

A kábel két nem földelt erének gerjesztése szinuszos. A szinuszos jel amplitúdója 0,5V és a második ér 180 fokkal eltolt.

A karosszéria a kábellel (ANSYS HFSS)

ANSYS HFSS (High Frequency Structure Simulator) egy háromdimenziós elektromágneses szimulációs szoftver, a legkülönfélébb rádiófrekvenciás eszközök (antennák, radarrendszerek, kommunikációs rendszerekben található nagysebességű elektronikák, vezetést segítő rendszerek (ADAS), műholdak, integrált áramkörök és IoT eszközök) szimulációjára alkalmas.

A vizsgált példa egy nyitott feladatnak tekinthető, ezért a sugárzási permfeltételt (Radiation boundary condition) használjuk a külső felületeken. Majd erre az elrendezésre oldjuk meg a hullámegyenletet. A feladaton belül a jármű karosszériáját véges vezetőképességgel rendelkező felületként vesszük figyelembe és a gerjesztés a kábelből származó beeső tér.

A szimuláció eredményeként a karosszériában és a kábelen látható az elektromos és a mágneses térerősség. Mindkettő mennyiség jól mutatja a nagyfrekvenciás kábel hatását a járműben.

References